Trong thời gian qua, hoạt động taxi của TPHCM gần như không được quản lý. Taxi “dù” xuất hiện rất nhiều, chiếm đến gần 1/3 tổng lượng taxi của thành phố (ước khoảng 1.000 chiếc), gây thiệt hại về kinh tế cho các doanh nghiệp kinh doanh taxi chân chính.
UBND TPHCM vừa có văn bản số 5432 chỉ đạo các đơn vị kinh doanh taxi trên địa bàn thành phố sau khi đăng ký kinh doanh phải đăng ký với Sở Tài chính giá cước vận chuyển do đơn vị tự xây dựng; đăng ký với Sở Giao thông Công chính về danh sách các xe taxi đủ điều kiện hoạt động để được Sở dán tem công nhận, danh sách các tài xế đã được tập huấn chuyên môn; đăng ký với Cục Thuế danh sách các xe taxi đã được dán tem.
Về phía khách hàng do không phân biệt được đâu là taxi thật và taxi “dù” nên đã bị tài xế xe “dù” lấy quá giá, thậm chí hành hung. Việc dán tem công nhận taxi “đủ chuẩn” theo quy định trên của UBND TP là một giải pháp giúp hành khách không chọn đi nhầm taxi “dù”.
Theo SGGP
